Ferrari
Den stejlende hest er nok det brand der er mest kendt verden over. Den stejlende hest på den gule baggrund. Racerkøreren Enzo Ferrari havde en god karriere men fandt dog hurtig ud af at han havde endnu bedre ledelses evner, dette blev 1929 grundstenen for hans bilproduktion. Indtil 1938 arbejdede Ferrari som team chef for Alfa Romeo, da han fratrådte gjorde hans fratrædelsesordning at han ikke måtte bruge sit eget navn til hans biler. Så de første modeller blev solgt under navnet Auto Avio Construzioni. Under 2 verdenskrig blev Ferraris fabrik omlagt til at lave krigsmateriel. Efter krigen valgt Enzo Ferrari at flytte Maranello i udkanten af Modena. I 1946 kom den første bil med det velkendte navn Ferrari model 166, en 12 cylindret sportsvogn. Selv om tiderne var strenge i efterkrigstiden så var der alligevel folk der købte Enzo’s biler selv om priserne var unaturligt høje.
Ferrari blev forsøgt købt af Ford i 60erne med Enzo Ferrari afslog tilbuddet da han kun var interesseret i at sælge til en ny italiensk ejer, dette udløste en kamp på divesere motorsports baner hvor Ferrari indtil da havde regeret. Men med Fords nye model GT40 havde Ferrarierne fået kamp til stregen. Dette gjorde at Ferrari måtte sælge hele personbils produktionen samt halvdelen af racerbilsprodutionen til Fiat. Enzo Ferrari beholdte dog enevældet i racingteamet.
I 1988 dør Enzo Ferrari og af de resterende 50 % aktier køber Fiat de 40 % resten arvede Ferrari’s uægte søn Piero Lardi Ferrari. Fiat har formået at vedholde myterne og spændingen omkring Ferrari. I dag producerer Ferrari maksimalt 5000 biler om året og tjener et ukendt milliardbeløb. |
|
|
|
|
